자율주행 업계 는 앞으로 우리 사회에 굉장한 파급력이 있을 분야 중 하나일 텐데요. 이 미래 산업이 어떤 구조로 재편될지 여러 추측들이 있습니다. 1. 버티컬 방식 현재 테슬라가 시도할 것으로 예상되는 방식 (아마도 장기적으로 vertical 하게 차에서 부터 탑승자 까지 모든 비즈니스를 테슬라가 직접 하려는 것으로 예상, 단기적으로는 불확실) 2. 플랫폼 방식 현재의 택시 플랫폼 (우버, 리프트, 그랩, 우리나라는 카카오?) 에서 승객을 모집하고, 차는 여러 생산업체로 부터 나오는 방식 으로 나뉘고 있죠. 많은 사람들이 현재로서는 택시 플랫폼이 이 미래 모빌리티 업계의 헤게모니를 가져갈 것으로 생각하기 때문에 해외에서는 우버와 같은 플랫폼이, 우리나라의 경우 카카오 모빌리티 (혹은 쏘카?) 에 대한 기대치가 상당한 것 이구요. 이 안에서 기술적인 접근도 나뉘는데요. 카메라 로만 구현하는 테슬라가 주도하는 방식과 라이다 센서를 이용하는 방식 입니다. 카메라 방식으로도 자율주행에 성공할 것이라고는 예상되는데 산업이 항상 기술방식 우위로 대세가 되는것은 아니기 때문에... (그리고 어느 방식이 더 기술적으로 우위에 있다는 것도 기준에 따라 다르겠고...) 어떻게 될지 예상하기 어려운 것 같아요. 이 글에서 업계에서는 전체 차량 중 50%가 자율주행으로 대체되는데 10년 정도를 내다보고 있어요. 업계 관계자는 대부분 5~10년을 예상하고 있다고 합니다. (업계 관계자들은 조금은 낙관적인 예상을 하는 경우도 많죠..) 어쨌거나 분명 올 미래이구요. 자율주행이 보편화되면 차량 소유할 필요가 줄어들 것이라는 데에는 많은 분들이 공감하고 있어요. 그런가...? 저는 지금도 차량 소유할 필요성을 거의 못느끼다보니 오히려 앞으로 자율주행이 되면 소유할 필요성이 없어질 것이라는 예측이 잘 와닿지 않았어요.. 아무튼… 더보기